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    成都地鐵5條新線車站閃亮登場 今天試乘
    發布時間:2020-12-08 08:49:01閱讀:收藏
    摘要:成都地鐵5條新線車站閃亮登場今天試乘6號線一二、三期;8號線一期;9號線一期;17號線一期;18號線三岔站(不含)至天府機場北站段,全部以“最高標準”通過專家評審。  12月7日,記者獲悉,成都地鐵5條新線6項目進入開通倒計時,備受關注的5線6項目車站集體“閃亮登場”,本周三(9日)試乘。站廳設計囊括了科技華章、音樂地鐵、錦繡芳華、水育柳城等多元風格,將沿線特色融入廳站風貌,用軌道交通串聯天府文化。  6號線一二、三期  “科技華章、創新菁蓉”  成都軌道交通6號線一二、三期工程是成都市軌道交通規劃線網中南北走向...

    成都地鐵5條新線車站閃亮登場 今天試乘



    6號線一二、三期;8號線一期;9號線一期;17號線一期;18號線三岔站(不含)至天府機場北站段,全部以“最高標準”通過專家評審。

      12月7日,記者獲悉,成都地鐵5條新線6項目進入開通倒計時,備受關注的5線6項目車站集體“閃亮登場”,本周三(9日)試乘。站廳設計囊括了科技華章、音樂地鐵、錦繡芳華、水育柳城等多元風格,將沿線特色融入廳站風貌,用軌道交通串聯天府文化。

      6號線一二、三期

      “科技華章、創新菁蓉”

      成都軌道交通6號線一二、三期工程是成都市軌道交通規劃線網中南北走向的第三條主干線,全長68.88公里。根據站點周邊文化定位全線站點共設兩個層級,其中一般藝術站45座(不含西博城站和西北橋站),重點藝術站9座,線路主題為“科技華章,創新菁蓉”。

      一二期工程一般藝術站根據區位,共劃分為三個段落:從望叢祠站到西華大道站,為“先進制造業集中、復合型產學研新城”的高新西區展現出“青春創業活力”的文化個性;從金府站到琉三路站,為“歷史悠久、文化商業活力強盛”的主城區段展現出“歷史科技華章”的人文情懷;從金石路站到觀東站,為“現代商務中心、高端產業新城”的高新南區展現出“時代科技創新”的藝術格調。

      三期工程整體空間著重于功能性、舒適性,采用空間一體化打造手法,通過將天花、墻面相連,統一設計打造,使整個車站空間渾然一體,塑造出具有“科技感”的空間氛圍。

      9座重點藝術站為望叢祠站、金府站、西南交大站、建設北路站、牛王廟站、三官堂站、金融城東站、秦皇寺站、天府商務區站,分別以“望叢二帝”、“青春活力”、“天塹變通途”、“時光穿梭”、“市井牛王廟”、“成都工業文明”、“科技金融創新”、“科技創新·AI智能”、“科技創新·互聯共享”為設計主題。

      8號線一期

      “音樂地鐵,國際文創”

      成都軌道交通8號線一期工程南起蓮花站,北至十里店站。線路全長29.1km,共設車站25座,其中換乘站8座,均為地下站。8號線一期串聯四川大學、東郊記憶、沙河、倪家橋、成都理工大學等重要區域。

      8號線一期工程車站裝修根據文化層級進行表現,標準藝術站20座,重點藝術站5座。線路所經區域覆蓋眾多教育、音樂及文創產業,故將“音樂地鐵,國際文創”作為本線路設計主題,以文創方式多維表現音樂主題的地鐵空間,個性鮮明,獨具特色。

      5座重點藝術站為川大江安校區站、芳草街站、川大望江校區站、東郊記憶站、理工大學站,分別以“風華正茂”、“玉林百態”、“人文百年”、“工業新音”、“蜀地絕響”為設計主題。

      20座標準藝術站通過音樂文化因素和站域特點的相互疊加,形成兩個分段線路文化篇章,分別是“西洋律動”和“傳統國韻”。通過兩個篇章的文化點、線表達,更加立體地呈現了以音樂為主題打造的8號線一期獨有的文化氣質和內涵。

      9號線一期

      “錦繡芳華,綠裳畫圖”

      成都軌道交通9號線是我國中西部第一條全自動運行線路,采用國際最高等級GoA4全自動運行系統,具有設備集成度高、功能設計復雜、各系統接口多、系統聯動程度高、行車組織智能等特點,相較于常規線路,自動化、信息化、智能化水平均有較大程度提升。工程線路南起錦江區金融城東站,西至青羊區黃田壩站,沿線途經錦江區、高新區、武侯區、青羊區,均為地下線路。全長22.18km,共設地下車站13座。其中,與運營線路和在建線路換乘站9座,另設車輛段1座、停車場1座。

      4座重點藝術站為孵化園站、錦城大道站、簇橋站和機投橋站,分別以“科技創新”、“錦繡蓉城”、“養蠶繅絲”、“織錦文化”為設計主題。

      9座一般藝術站為金融城東站、心島站、三元站、太平寺站、華興站、武青南站、培風站、成都西站、黃田壩站。以“巴蜀錦繡、魂之凝結”為基石對蜀錦蜀繡文化最具代表圖案“芙蓉”進行結構提煉,重組轉化為抽象的元素在空間進行一體化表達,使整個車站形成一個富有獨特文化氣質的空間。同時,在局部巧妙地將蜀錦蜀繡形態融入地域文化,用蜀錦蜀繡的編織紋路展現了川西林盤、秀麗錦江之美。

      17號線一期

      “水育柳城,絲織錦繡”

      17號線一期工程以“水潤天府,生態成都”和“浮光掠影,記憶成都”為設計理念。在生態線路段中提取自然的秀麗形態與歷史的文昌古韻,表達天府之都在水文化孕育下的生態與健康,通過河流的形式變化與自然形態的提取元素貫穿整條線路。

      2座重點藝術站為鳳溪河站和機投橋站。鳳溪河站以水為引,以生態為線,打造出一個視野寬廣的空間。機投橋站以“花樓織錦”為設計理念,天花流暢的線條結合人字坡傳統形態,仿佛布匹織錦的韻律貫穿整體空間。

      7個標準站為金星站、黃石站、市五醫院站、溫泉大道站、明光站、九江北站、白佛橋站,按位置分為“水歷史”“水生態”“成都記憶”三個區段,設計思路上延續了以“水”元素為主導,并提取綠藍黃三個色系串聯整條線路的標準站概念主題。

      18號線

      三岔(不含)至天府機場北段

      “璀璨巴蜀,活力天府”

      福田高架站外立面整體以前衛的航空器造型,輔以極具速度感的條窗呈現一幅翱翔騰飛的姿態,預示著空港新區繁榮發展的美好愿景。站內全段以機艙為設計主題,經由機艙窗口的造型,延伸出透過窗口看天府的設計概念。

      成都軌道交通將堅持以“璀璨巴蜀,活力天府”為主旨,以“世界級的地下文化走廊、國際范的天府文化名片、蜀都韻的流動博物館”為目標,按照一線多景的設計思路,彰顯成都世界文化藝術名城的氣息。


      實地探訪

      新開線路站點有哪些藝術亮點?

      新開線路項目都有哪些亮點?記者實地探訪了其中幾座重點藝術站。

      金融城東站:

      一塊藝術屏幕

      勾勒出成都金融的勃勃生機

      走進6號線金融城東站,一幅光影絢爛的藝術屏幕呈現眼前:左上側圖畫描繪了古時市井交易的繁華,往后延伸,逐漸引出現代金融。在成都金融城城市光影的背景下,線型光線緩緩流動,其后匯集了各國的貨幣形象。畫面最右側,白色線條勾勒出遠山造型,其上點綴著幾個數字——成都近幾年GDP數據。

      成都軌道建設管理有限公司裝修專業工程師鄭小平告訴記者,該幅藝術屏幕長26米、高3.6米,空間格局上采用了非對稱式設計,畫面上采取抽象與實景相結合,并增添了一些運動的色彩,表達金融的變幻莫測和勃勃生機。“從最開始的以交子為貨幣,到現代的紙幣,再到互聯網科技金融出現,徹底改變了現代金融形態,也改變了現代人的交易和生活方式。”

      秦皇寺站也是6號線一座藝術站,該站墻壁上嵌有一塊長24米、高2米的LED電子顯示屏,光影逸動,成都智慧生活場景一一呈現。

      川大望江校區站:

      用漢白玉浮雕壁畫

      重現百年川大歷史記憶

      走進川大望江校區站,仿若步入一道“時空走廊”——穹頂采用弧形設計,燈帶嵌入弧形天花。中部鋁板向兩側延伸,形成書卷展開造型。再往下,墻壁則設計成傳統書舍的青磚模樣。

      成都軌道建設管理有限公司裝修專業工程師嚴學波介紹,本站以“人文百年”為設計主題,從校區建筑群落中尋找歷史印記,對空間形式、質感、色彩進行一定程度的還原表達。

      該站最引人注目的,是一面由漢白玉雕成的浮雕壁畫。嚴學波指著壁畫介紹道,這堵文化墻描繪了百年川大的歷史畫卷,由戊戌變法、民國學人、星火燎原、科學救國四個章節組成,刻畫了120余位人物,由著名畫家閉關創作30余天完成,展現百年川大的光輝形象。

      機投橋站:

      在空間色彩轉換和壁畫過渡間

      形成獨特的新舊對話

      從9號線機投橋站下車,入目的柱子、天花皆以米黃、磚紅色夾雜為主。行至換乘區域中間,一輪磚紅、黃白圓形建筑物佇立其間。到17號線區域,顏色漸漸變得明亮起來。機投橋站既是地鐵9號、17號線換乘站臺,也是一座重點藝術站。

      成都軌道建設管理有限公司裝修專業工程師王正麗介紹道,該站9號線方向以“織錦文化”為設計主題,以織錦垂掛的自然形態為造型元素,模擬蜀錦織造基地織布垂掛的場景,突出古代織機、采桑的歷史過程;換乘區域的圓形造型則代表滾滾的歷史車輪帶動蜀錦織布機的轉軸,將蜀錦技藝帶到現代;轉而承接到17號線,色彩就變得較為明亮,體現現代織機和蜀繡技藝的興盛。

      該站還有兩幅主題壁畫,色調以溫潤的鵝黃為主,采用古風手法,一幅描繪現代人物用織機織布的場景,另一幅表達蜀繡技藝的傳承。在空間色彩轉換和兩幅壁畫的過渡間,形成獨特的新舊對話。

     

     來源:成都商報


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