• 鐵路

    您當前的位置:首頁 > 新聞資訊 > 鐵路 > 時速350公里!這條高鐵昨日啟動聯調聯試

    時速350公里!這條高鐵昨日啟動聯調聯試
    發布時間:2020-12-11 08:56:02閱讀:收藏
    摘要:時速350公里!這條高鐵昨日啟動聯調聯試</h1>10日上午10時首趟檢測列車從徐州站開出一路向東駛向連云港方向標志著新建徐州至連云港高鐵啟動聯調聯試作為國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路網陸橋通道的重要組成部分,徐連高鐵是連通橫向陸橋通道與縱向沿海通道的關鍵區段。該條線路位于江蘇省北部黃淮平原地區,西起徐州市,東至連云港市,沿線經過徐州市經濟開發區、銅山區、邳州市、新沂市,連云港市東海縣、海州區,正線全長約180公里,全線設置徐州東、后馬莊、大許南、邳州東、新沂南、東海縣、連云港等7座車站,設計時...

    時速350公里!這條高鐵昨日啟動聯調聯試


    10日上午10時

    首趟檢測列車從徐州站開出

    一路向東駛向連云港方向

    標志著新建徐州至連云港高鐵

    啟動聯調聯試

    作為國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路網陸橋通道的重要組成部分,徐連高鐵是連通橫向陸橋通道與縱向沿海通道的關鍵區段。該條線路位于江蘇省北部黃淮平原地區,西起徐州市,東至連云港市,沿線經過徐州市經濟開發區、銅山區、邳州市、新沂市,連云港市東海縣、海州區,正線全長約180公里,全線設置徐州東、后馬莊、大許南、邳州東、新沂南、東海縣、連云港等7座車站,設計時速350公里。




    徐連高鐵于2017年7月開工建設,2020年6月全線鋪軌,2020年10月靜態驗收。經過建設者們的艱苦奮戰,徐連高鐵路基、橋梁、正線鋪軌、“四電”和站房主體工程已全部完成,具備聯調聯試條件。


    聯調聯試是為確保動車組列車安全平穩運行,在高速鐵路開通前進行的嚴格試驗檢測、充分驗證和設備精調。通過綜合檢測列車動態檢測的方式,驗證軌道、通信、信號、接觸網、供電、災害監測等系統性能達到設計要求,聯調聯試完成后將轉入運行試驗階段。

    徐連高鐵在徐州樞紐連通京滬高鐵、鄭徐高鐵、徐鹽高鐵,在連云港地區連通青鹽鐵路和連鎮高鐵。建成通車后,陸橋通道從連云港至烏魯木齊將全線貫通,實現連云港至徐州1小時,至南京、鄭州和濟南2小時“高鐵交通圈”,對于進一步完善國家快速鐵路網布局、服務“一帶一路”建設、助推蘇北魯南經濟社會和長三角高質量一體化發展等具有重要意義。


    來源:人民鐵道網


    本文關鍵字:
    ×

    現代軌道交通網
    掃碼關注微信公眾號

    軌道運維
    掃碼關注微信公眾號

    點開掃碼關注
    ×
    日韩精品一区二区三区中文 - 视频 - 在线观看 - 影视资讯 - 品赏网